Moto2で活躍していた富沢クンが、ミサノでの決勝レース中に転倒、後続に撥ねられてしまいました。
当初意識不明の重症、との事だったのですが、、、
19歳の、あまりに早い死です。

モータースポーツで人が死ぬのは、本当に辛い。。。

熱田護、金子博、松本浩明、小林直樹、世界最高峰のモータースポーツを追いかけ続ける、4人の日本人フォトグラファーによる新しいプロジェクトがスタート！

IGNITION
http://www.ign.jp/

F1、Indy、WRC、それぞれの現場で撮影され、発表の場が無かった写真たちを観ることが出来るそうです。
各カメラマンの現場からの想いも、ホームページで発信していくようです。

非常に楽しみなコンテンツです！

チマチマ・・・本当にチマチマ作ってたインディドライバーズマスコットの型紙が、ようやく完成したのでアップしておきました。

HEROES@INDY
http://www.soraumi.net/gall/index.html

とりあえず第1弾として、レギュラーで参戦している24人のドライバーをラインナップしました。
気が向けばっ？気力が持てばっ？残りのスポット参戦の方達も完成させて、フルコンプさせます。

因みに宙を舞う悪夢のような大クラッシュを演じたマイク・コンウェイさんの代役、トーマス・シェクターさんは完成しているのですが、25人だと並びが悪いので今回はパス＜ヒドイ・・・
第2弾で登場させます。

『 全部のドライバーは要らないんだけどー 』 と云うお声を、昨年は何件か戴いておりましたので、今年は

・24人全員揃った ” スタンダードエディション ”
・琢磨クンばっかりの ” TAKUMAエディション ”
・女の子ばっかりの ” 女の子エディション ”
・無糖&砂糖の ” 日本人エディション ”
・KVトリオの ” KVエディション ”
・泣く子も黙る ” トップチームエディション ”

を揃えました。
お好みでダウンロードして下さい。

先にも書きましたが、気が向いて？気力が持って？スポット参戦の人達も完成した暁には ” フルコンプエディション ” を公開します。

そして ” シークレットエディション ” ってのがあるのですが、これはマスコットを作って、それを撮影した写真を私に送りつけて来た人だけがゲットできる特別データです。
マスコットは、1体でもOKです。

どんなデータかは、想像の通りです。

そして、近いうちに包装用のオプション部品もアップします。
他に、ぷらばんで作るキーホルダー用のデータとか、気が向いたらアップいたします。

そして！
F1バージョンは・・・・・・

・・・・・・未定・・・（－－；

正直、インディバージョンで気力が尽きた感じです・・・。
だって、資料が少なすぎ！！！（TT）
途中で何度投げ出しそうになったかっ！

色々と情報を提供してくださったみなさま、どうもありがとうございました。
おかげさまでアップできましたですよ・・・。

注目度のやや下がるモラエスさんですが、前回は5位入賞と頑張っております。
70年代風味なサングラスと髪型が印象的です。

お金持ちなんですよね。
どのカテゴリでも、必ず ” 家が金持ち ” ってドライバー、居ますよねえ。
F1では、ペドロ・ディニスって人が居ましたなぁ。
アロウズで、デイモン・ヒルさんとチームメイトだったりしました。

#FILE1

琢磨のチームメイトであります E.Jビソさんは、本当の名を Ernesto José Viso Lossada と言うそうです。ベネズエラ人です。

・・・えっと、多分、アーネスト・ホセ・ヴィソ・ロサーダ・・・と読むんだと思うんだけど、どうなんでしょね（ーー；

ビソさんは、2005～2007年まで GP2 で走っていたそうです。
吉本大樹クンがチームメイトだった事もあるようです。
2006年には、スパイカーF1 でテストドライバーもしていたようです。

そんなビソさんですが、2007年には凄まじいクラッシュを経験しております。

思わず目を逸らしたくなるクラッシュですが、こんな激しいクラッシュだったにもかかわらず、ビソさんは脳しんとう程度で済んだそうです。
あとほんの少しでもズレていたら・・・命は無かった事でしょう・・・。
本当に良かった！

で、晴れて2010年からは KVのレギュラードライバーとなりました。
KV の前は、HVM で2年間走っておりました。

琢磨クンが加入した当初から、その明るいキャラで琢磨クンにちょっかい出しまくっているビソさん。
個人的に、結構好きなドライバーでございます。

某所で 『 今年のマスコットそろそろお願いします。頑張ってチクチクするんで！ 』 と言われたのですが、頑張ってチクチクの前に、オイラが頑張ってカキカキしないといけないんだよー！ってカンジな今日この頃。

めっきりインディ中心な自分的には、インディドライバーコンプリートってのもアリかなーって思ってるけど、シモーナ・デ・シルベストロのマスコットって・・・び、微毛、、、

自分の知ってるドライバーシリーズで、エリオとかダリオとか、ダニカとか、そんな人気者オンリーでも良いかなって思ったんだけど、それはそれで何だか釈然としない。

じゃあ、毎年作ってたF1はどうすんだよ、って話に。

いっそのことインディ+F1コンプリート？・・・えーっと、インディが27人くらいで、F1が24人・・・

・・・51体・・・（ーー；

数日前から、鈴鹿在住のじぇ○。さんとiPhoneのケースデザインで盛り上がっておりまして、こんなんどう？あんなんどう？ってやってたのですが、試しに作ってみる事にしました。

自分用にデザインしたのがこれ。

白ベースに、ロータスラインとマシンをあしらったものです。

そして鈴鹿在住の○ぇろ。さん用がこれ。

ロータスグリーンにイエローのラインがとってもレーシーなじぇ○。デザインに、マシンのイラストをトッピングしたコラボ作品。
デザイン的には、こっちの方が好みかな。

出来上がりを見て満足出来るクオリティだったら、また違うデザインで色々作ってみようかな。

テキサスは、本当に残念な結果となってしまいましたねー。
まさかのサスペンショントラブル。右リアのプッシュロッドが折れた （ ！ ） そうですが、まずはケガが無くて何よりでした。

あいにく外出先で、iPhoneでTwitterをチェックしていてクラッシュを知ったのですが・・・さすがに凹みました。
すぐさまじぇ○。さんからSMSが入り、サスペンションが壊れた事を知ったのですが、なんじゃそりゃ、って感じでした、、、

KV Racing は、以前もアクセルワイヤがレース中に切れちゃったりしましたが、結構こういうトラブルが多いような気がしますね。

今のマシンは基本的に9年目？で、各チームのマシンに対するエンジニアリングも完全に熟成されきってると思うのですが、それでもこんなトラブルが発生しちゃうのは、ひとつは熟成されきってる分、チームのエンジニアリングが限界ギリギリまでセッティングを攻めちゃうってのと、もうひとつはチームのメカニック自体のレベルが、トップチームのそれに追いついていないからなんだと思います。

琢磨クンの予選結果などを見ていても、チームのポテンシャルはトップチームに次ぐものがあると思うのですがね・・・。

はやく歯車が噛みあって、狂喜乱舞するような結果が出ますように！

さてさて、インディ500もいよいよ始まって・・・と思ったら、のっけから雨ばっかり（ーー；

インディでの琢磨クンは、プラクティスっていうと雨に降られてる気がしますねぇ。

・・・雨男？

ところで、ひょんな事からKVさんのサイトに壁紙が載ることになりました。

http://kvracingtechnology.homestead.com/2010/2010_experience_wallpaper.html

とても嬉しいです（＾＾）

琢磨のチームメイトでありますE.J.は、ヴェネズエラ出身のドライバーです。
ヴェネズエラ・・・一体、どこにあるんだ・・・って感じですが、最近ちょっと気になるドライバーです。

底抜けに明るい！ってイメージなヴィソですが、ブログに琢磨くんの寝顔をアップしたり本当にユニーク。どんどん活躍してほしいですねー。

もう一人のチームメイトのマリオ・モラレスは、ブラジルの大金持ちの子息だってのは知ってるんですが、いまいちよくわかんない。
髪型もいまいちだし！・・・でも、KVのポイントリーダーなんだよねー・・・。

ところでインディ500では、あのポール・トレイシーがKVにジョイントします！
実績豊富な手練、ポールが琢磨くんのチームメイトってことで、非常に楽しみです。
4台いればセッティングも進めやすいだろうし、ポールがマシンのセットを進めてくれそうですよねー！

インディ500、楽しみ！
にしても、E.J.はヘルメットいくつもってんの！？